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Wir tauschen Halogen gegen LED in einem Fiat Ducato. Bringt der Tausch bessere Ausleuchtung und entspanntere Nachtfahrten? promobil hat die Philips-Lampen im Fiat Ducato ausprobiert und erklärt, wie der Tausch funktioniert.

Ducato-Fahrer kennen das: Die Scheinwerfer sorgen nicht gerade für die Erleuchtung, die bei Nachtfahrten wünschenswert wäre. Der Grund: Als Leuchtmittel schieben noch traditionelle Halogen-Birnen vom Typ H7 Dienst. Erst seit der Modellpflege 2021 sind optional auch LED-Scheinwerfer zu haben, allerdings nicht für jedes Reisemobil.

Seit Kurzem gibt es jedoch von Philips LED-Lampen, die für den Ducato X 250 (ab 2006) zugelassen sind. Das 2er Set Ultinon Pro 6000 HL H7 LED kostet rund 90 Euro. Den happigen Mehrpreis gegenüber Halogenlampen relativiert die bis zu sechs Mal längere Lebensdauer. Der Einbau ist nicht komplizierter als ein normaler Birnenwechsel.

Im Test überprüfen und bewerten wir zunächst den optischen Eindruck. Während die Halogenbirnen die Fahrbahn gelblich ausleuchten, erhellt das Tageslicht-weiße LED-Licht die Straße deutlich kontrastreicher. Auch die Randstreifen sind heller illuminiert.

Die Messung der Helligkeit ergibt eklatante Unterschiede. In 50 Meter Entfernung liegt der Wert mit LEDs drei Mal so hoch wie mit Halogenleuchten. Da deren Helligkeit zum Ende des Lichtkegels stärker abfällt, entsteht zudem der Eindruck, die LEDs würden weiter strahlen, können sie aber gar nicht, weil die Scheinwerfer-Konstruktion die Leuchtweite des Abblendlichts begrenzt. Für das Fernlicht sind die LED-Lampen im Übrigen nicht zugelassen.

Seit 2014 geht der Lampentausch beim Fiat Ducato wirklich sehr einfach. In der Bildergalerie unten finden Sie eine detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitung. Mithilfe dieser Anleitung schaffen Sie es, die Halogenleuchten Ihres Ducato-Wohnmobils durch die empfehlenswerten LED-Lampen zu ersetzen.

Zuerst das Abblendlicht (befindet sich in der Mitte) lokalisieren. Die markierten Torx-Schrauben lösen. Verbindungsstecker vom Scheinwerfer abziehen. Scheinwerfer zur Wagenmitte aus der Führung schieben und komplett herausheben. Halogenbirne vorsichtig heraushebeln, ggf. die seitlichen Klemmzungen nach außen drücken. Kabel für die LED-Leuchte anschließen. Lampe einsetzen. Das ist nur in einer speziellen Stellung möglich. Setzen Sie die Gummiabdeckkappen wieder auf.

Dann nur noch die Scheinwerfer einbauen und wieder anschließen. Zum Schluss noch einmal die Funktion der Lampen prüfen. Wenn alles funktioniert, kann es losgehen!

Etwas Gewöhnung fordern die scharfe vordere Kante der Lichtfläche und die stärker reflektierenden Verkehrsschilder. Doch das stellt den Mehrwert der LEDs nicht in Frage. Insgesamt können wir eine klare Empfehlung aussprechen.

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